HOT ! 元祖‼️17クオン 専用 減圧 エアー取り出しキット（ビッグホーン） 元祖‼️17クオン 専用 減圧 エアー取り出しキット（ビックホーン

元祖‼️17クオン 専用 減圧 エアー取り出しキット（ビックホーン。入荷！即納！】17クオン 専用 減圧エアー取り出しキット - メルカリ。元祖‼️17クオン 専用 減圧 エアー取り出しキット（ビックホーン。★UD 17クオン新型から11kg/m2程に変更されていますので当商品にて減圧なさって下さい。画像12のボールバルブ、2,980円のところ＋2,680円にてセットに変更させて頂きます。ホースの破れ等、万が一のトラブル時に役立ちます。全てのパーツに自信あり！※類似品にご注意下さい。販売当初の画像2のレギュレーターはトラブルが多く、クレーム対応させて頂いた後現在の物に変更致しております。またオレンジ文字の「減圧エアー取り出しキット」画像や商品説明に至るまで酷似しておりますが、当方とは全くの無関係です。後出しの模倣出品者です。また別の「エルボが折れたり」などと謳っている出品者の物とはエルボの品質が全く違います。見れば分かります。あの肉薄の輸入エルボは折れます。折れる前にねじ込む段階で割れます。150psiは約10.3bar（10.3キロ）です。模倣出品者は150psiを「エア圧15キロ対応」だと思っている様です。 16bar＝1.6MPa＝16kg/m2（キロ）です。★当方のレギュレーターには「next_stage_jp」とヤフオクID「monomono46494649」のレーザー刻印が入っております。（画像7）★国際規格ISO9001：2000(品質)認証工場製です。★実車に接続し高圧でエアー漏れチェックと同時にこれまでの純正タンク圧と同じ8kg/m2に設定してお送り致しております。テストニップル（画像10左）を取り外して頂き当方オリジナル真鍮製ブッシング（画像11）から順に各パーツをねじ込むだけと、お取り付けも簡単です。★オールカラー写真付きの取付説明書付きです。★「磁石に付かないのが真鍮製の証し」です。★ブッシングのオーリング（ゴムパッキン）は純正同様、水や塩カル・空気に触れません。模倣出品者の商品にご注意下さい。※破損防止のため圧力計は本体から取り外して発送致します。シールテープを巻いてお取り付け下さい。★シールテープはメイン画像と異なります。「おまけ」ではなく一流メーカー品をお届け致しております。その他当方商品は⬇こちら#next_stage_jpご入札前に必ずプロフィールをご覧下さい。よろしくお願い致します。。元祖‼️17クオン 専用 減圧 エアー取り出しキット（ビッグホーン。STI レザーシフトノブ SG117CC110。✴︎純正部品✴︎ヘッドcomp.シリンダー12200-GEY-640。ロードスター　NA6　強化クラッチ。マツダ 純正 FD3S RX-7 スピリットR 強化トルセンLSD。トヨタ　jzx100 トルセンデフ。86後期純正LSD。京*太様 ホンダ NS-1 エンジンAC08E 実動車外し NS50Fエンジン。スバル サンバー TT2/TT1 クラッチ 4点セット TV/TW。テンションロッド。トヨタ/ランドクルーザープラド150系/FJクルーザー　フロントデフダウン。ランクル40 44 純正トランスファーギア。新品未開封　トヨタ純正　リア　ハブベアリング　42410-44021　2個セット。【frmira】 L710ミッション・フライホイールセット。TZR250SP3MA焼付有のエンジン　乾式クラッチ　クロスミッション付き。S2000 J‘sレーシングドライブシャフトスペーサー。ギア式デフ(ディファレンシャル) 金属製。jzx100 ORC559Dプッシュ式作動変換キット付き。GR86 zn8 純正デフ　LSD。とみーさま専用 ニスモスポーツクラッチ+軽量フライホイール BNR34 RB26。機械式LSD 2way カーツ デフ 8インチ 即ドリ JZX100。JZX100 8インチデフ TRD 機械式LSD JZX.JZS.ZN6。zn6 デフケース付き　デフロック。シグナス駆動系セット　値下げしました。ジムニーJA11 6.5ダウンギア　トレイルギア。イ*ク様 フィアット　パンダ　CLX1100 141B3　トランスミッション。ncy駆動系セット シグナス123型。A*D様 オグラ 1jz用 ツインクラッチ 中古